ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ස්වයංක්රීය ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ ප්‍රකාශ දෙකක් තිබේ.එකක් නම් ස්වයංක්රීය පද්ධති මාරු කිරීමේ ATS ය, එනම් අතින් ක්‍රියා කිරීමකින් තොරව ස්වයංක්රීය පද්ධති මාරු කිරීම-ආපසු.කෙසේ වෙතත්, ස්වයංක්රීය පද්ධතියේ ස්විචය-ආපසු සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ස්වයංක්රීය පද්ධති ස්විච් ගියර් ස්වයංක්රීය පාලකයේ රාමුවට එකතු කළ යුතුය.එය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වන අතර නගරයේ විදුලිය බිඳවැටීමෙන් පසු ජනනය වේ, දත්ත සංඥාව ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය මඟින් ස්වයංක්‍රීයව හඳුනාගත් විට, පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව බලය ලබා දෙයි.නගර ඇමතුමක් පැමිණි විට, පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා විරහිත වේ, ස්වයංක්‍රීයව නතර වේ, ආරම්භක මාදිලියට ආපසු ගොස් ඊළඟ විවෘත කිරීම සඳහා රැඳී සිටින්න.
ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රවල ස්වයංක්රීය ක්රියාකාරීත්වය වෙනස් වේ.එය කළ හැක්කේ වෙනත් සම්පූර්ණ ස්වයංක්රීය පාලකයකින් පමණක් වන අතර එමඟින් විදුලිය ඇනහිටීමක් අනාවරණය වූ විට ස්වයංක්‍රීයව ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ආරම්භ වේ.නගරය අමතන විට, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය මඟින් පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව නතර කරයි, නමුත් එය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා විරහිත නොවේ, එබැවින් එය අතින් ක්‍රියාත්මක විය යුතුය.
මෙම ස්වයංක්රීය වර්ග දෙක බොහෝ ය.ස්වයංක්රීය උත්පාදක කට්ටලය තෝරාගැනීමේදී, කුමන ආකාරයේ ස්වයංක්රීය අවශ්යදැයි පරිශීලකයා තේරුම් ගත යුතුය.ATS ස්වයංක්රීය මාරු කිරීමේ බල කැබිනට්ටුව සහිත කට්ටලය වඩා මිල අධික විය යුතුය.එසේ නොමැති නම්, අපද්රව්ය වළක්වා ගැනීම සඳහා එය වින්යාසගත කළ නොහැක.ඇත්ත වශයෙන්ම, ගිනි ආරක්ෂණ හදිසි අවස්ථා වලදී ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර පමණක් සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීය විය යුතු අතර සාමාන්‍යයෙන් ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා කළ යුතුය.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-26-2021
