ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය වසා දමන්නේ කෙසේද සහ හදිසි වසා දැමීම අවශ්ය වන්නේ කුමන තත්වයන් යටතේද?

විශාල කට්ටල උදාහරණයක් ලෙස ගෙන, එය පහත පරිදි විස්තර කෙරේ:
1. ක්‍රමයෙන් බර ඉවත් කරන්න, බර ස්විචය විසන්ධි කරන්න, සහ යන්ත්‍ර වෙනස් කිරීමේ ස්විචය අතින් ස්ථානයට හරවන්න;
2. බර පැටවීමකින් තොරව වේගය 600 ~ 800 RPM දක්වා අඩු වූ විට, මිනිත්තු කිහිපයක් හිස්ව ධාවනය කිරීමෙන් පසු තෙල් සැපයුම නැවැත්වීමට තෙල් පොම්පයේ හසුරුව තල්ලු කර, වසා දැමීමෙන් පසු හසුරුව නැවත සකසන්න;
3. පරිසර උෂ්ණත්වය 5 ℃ ට වඩා අඩු වූ විට, ජල පොම්පයේ සහ ඩීසල් එන්ජිමේ සියලුම සිසිලන ජලය ඉවතට;
4. වේග නියාමක හසුරුව අඩුම වේග ස්ථානයට සහ වෝල්ටීයතා ස්විචය අතින් ස්ථානයට දමන්න;
5. කෙටි කාලීන වසා දැමීම සඳහා, ඉන්ධන පද්ධතියට වාතය ඇතුල් වීම වැළැක්වීම සඳහා ඉන්ධන ස්විචය නිවා දැමිය නොහැක.දිගුකාලීන වසා දැමීම සඳහා, වසා දැමීමෙන් පසු ඉන්ධන ස්විචය නිවා දැමිය යුතුය;
6. දිගුකාලීන වසා දැමීමෙන් පසු එන්ජින් ඔයිල් ඉවත් කළ යුතුය.

හදිසි අවස්ථාවක පිහිටුවා ඇති ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය වසා දැමීම
පහත සඳහන් කොන්දේසි වලින් එකක් ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයට සිදු වූ විට, එය වහාම වසා දැමිය යුතුය.මෙම අවස්ථාවේදී, ප්රථමයෙන් භාරය කපා, වහාම ඩීසල් එන්ජිම නතර කිරීම සඳහා තෙල් පරිපථය කපා හැරීමේ ස්ථානයට ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ ස්විච හසුරුව වහාම හරවන්න;

කට්ටලයේ පීඩන මිනුම් අගය නිශ්චිත අගයට වඩා පහත වැටේ:
1. සිසිලන ජලයෙහි උෂ්ණත්වය 99 ℃ ඉක්මවයි;
2. කට්ටලයට තියුණු තට්ටු ශබ්දයක් හෝ කොටස් වලට හානි සිදුවී ඇත;
3. සිලින්ඩරය, පිස්ටන්, ආණ්ඩුකාර සහ අනෙකුත් චලනය වන කොටස් හිර වී ඇත;
4. උත්පාදක වෝල්ටීයතාව මීටරයේ උපරිම කියවීම ඉක්මවන විට;
5. ගින්නක්, විදුලි කාන්දුවක් සහ අනෙකුත් ස්වභාවික උවදුරු වලදී.