උත්පාදක කට්ටලය ආරම්භ කිරීමට අපහසු වීමට හෝ ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වීමට හේතු මොනවාද?

සමහර උත්පාදක කට්ටලවලදී, විදුලි බරෙහි පොදු බල සැපයුම ලෙස නිශ්චිත කාලයක් හෝ බොහෝ විට දිගු කාලයක් අඛණ්ඩව ක්රියා කිරීම අවශ්ය වේ.මෙවැනි උත්පාදක කට්ටලයක් පොදු උත්පාදක කට්ටලයක් ලෙස හැඳින්වේ.පොදු උත්පාදක කට්ටලය පොදු කට්ටලයක් සහ පොරොත්තු කට්ටලයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.නගර, දූපත්, වනාන්තර ගොවිපළවල්, පතල්, තෙල් බිම් සහ වෙනත් ප්‍රදේශ හෝ විශාල විදුලිබල ජාලයෙන් දුරස්ථ කාර්මික හා පතල් ව්‍යවසායන් සඳහා, ප්‍රදේශවාසීන්ගේ නිෂ්පාදනය සහ ජීවත්වීම සඳහා විදුලිය සැපයීම සඳහා උත්පාදක යන්ත්‍ර ස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.එවැනි උත්පාදක කට්ටල සාමාන්ය කාලවලදී අඛණ්ඩව ස්ථාපනය කළ යුතුය.

ජාතික ආරක්ෂක ව්‍යාපෘති, සන්නිවේදන මධ්‍යස්ථාන, ගුවන්විදුලි මධ්‍යස්ථාන සහ මයික්‍රෝවේව් රිලේ මධ්‍යස්ථාන වැනි වැදගත් පහසුකම් සඳහා පොරොත්තු ජනක යන්ත්‍ර කට්ටලවලින් සමන්විත විය යුතුය.එවැනි පහසුකම් සඳහා විදුලිය සාමාන්‍ය කාලවලදී නාගරික විදුලිබල පද්ධතියෙන් සැපයිය හැකිය.කෙසේ වෙතත්, භූමිකම්පාව, සුළි කුණාටුව, යුද්ධය සහ වෙනත් ස්වාභාවික විපත් හෝ මානව සාධක හේතුවෙන් නාගරික විදුලි ජාලය විනාශ වීම හේතුවෙන් විදුලිය විසන්ධි වීමෙන් පසුව, සකස් කරන ලද පොරොත්තු ජනක කට්ටලය ඉක්මනින් ආරම්භ කර දිගු කාලයක් අඛණ්ඩව සිදු කළ යුතුය. මෙම වැදගත් ව්‍යාපෘතිවල බල බර සඳහා අඛණ්ඩ බල සැපයුම සහතික කිරීම සඳහා.මේ ස්ටෑන්ඩ්බයි ජෙනරේටර් සෙට් එකත් අයිති වෙන්නේ පොදු ජෙනරේටර් සෙට් එකටයි.පොදු උත්පාදක කට්ටලවල අඛණ්ඩ වැඩ කරන කාලය දිගු වන අතර, බර වක්රය විශාල වශයෙන් වෙනස් වේ.කට්ටල ධාරිතාව, අංකය සහ වර්ගය තෝරාගැනීම සහ කට්ටලවල පාලන මාදිලිය හදිසි කට්ටලවලට වඩා වෙනස් වේ.

උත්පාදක කට්ටලයේ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපොහොසත් වූ විට, අසාර්ථකත්වය විනිශ්චය කිරීමේ පියවර මූලික වශයෙන් පෙට්‍රල් එන්ජිමට සමාන වේ.වෙනස වන්නේ උත්පාදක කට්ටලය සීතල ආරම්භයේදී වැඩ කිරීමට පෙර උනුසුම් පද්ධතියක් තිබීමයි.එබැවින්, උත්පාදක කට්ටලයේ දුෂ්කරතාවයට හෝ ආරම්භ නොකිරීමට බොහෝ හේතු තිබේ.පොදු ඒවා පහත පරිදි වේ.
1. කට්ටලය ප්‍රමාණවත් ලෙස රත් කර නොමැති විට, පිටාර නළය ගිනි ගනී, එමඟින් කට්ටලය ප්‍රමාණවත් ලෙස රත් නොකළ විට සුදු දුමාරයක් ඇති වේ.
2. දහන කුටියේ අධික ලෙස සමුච්චය වේ.ආරම්භයට පෙර සූදානමක් නොමැතිකම හේතුවෙන්, එය බොහෝ වාරයක් ආරම්භ කළ නොහැක, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දහන කුටියට අධික ලෙස සමුච්චය වීම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වේ.
3. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ඉන්ධන එන්නත් නොකරයි හෝ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පරමාණුක ගුණය ඉතා දුර්වලය.Crankshaft එක crank කරන විට Fuel injector එකේ Fuel injection sound එක ඇහෙන්නේ නැහැ, නැත්තම් starter එක දාලා generator එක start කරනකොට exhaust pipe එකේ අළු දුම පේන්නේ නෑ.
4. ඉන්ධන ටැංකියේ සිට ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය දක්වා තෙල් පරිපථය වාතයට ඇතුල් වේ
5. තෙල් සැපයුම් අත්තිකාරම් කෝණය ඉතා විශාල හෝ ඉතා කුඩා වන අතර, කාල පාලකය දෝෂ සහිතය