ඇයි ඩීසල් ජෙනරේටරේ ගොඩදාන්න බැරි

ඩීසල් ජෙනරේටරය දිගු වේලාවක් ගොඩබෑම කළ නොහැක්කේ ඇයි?ප්රධාන සලකා බැලීම් වන්නේ:

එය ශ්‍රේණිගත කරන ලද බලයෙන් 50% ට වඩා අඩුවෙන් ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ තෙල් පරිභෝජනය වැඩි වනු ඇත, ඩීසල් එන්ජිම කාබන් තැන්පත් කිරීමට පහසු වනු ඇත, අසමත් වීමේ අනුපාතය වැඩි කිරීම සහ නැවත සකස් කිරීමේ චක්‍රය කෙටි කරයි.

සාමාන්යයෙන්, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ බර පැටවීමකින් තොරව ක්රියාත්මක වන කාලය විනාඩි 5 නොඉක්මවිය යුතුය.සාමාන්යයෙන්, එන්ජිම විනාඩි 3 ක් රත් වන අතර, පසුව වේගය ශ්රේණිගත කරන ලද වේගයට වැඩි වන අතර, වෝල්ටීයතාව ස්ථායී වන විට බර පැටවිය හැක.එන්ජිම සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අවශ්‍ය වැඩ කරන උෂ්ණත්වයට ළඟා වීම, ගැළපෙන නිෂ්කාශනය ප්‍රශස්ත කිරීම, තෙල් දහනය වැළැක්වීම, කාබන් තැන්පත් වීම අඩු කිරීම, සිලින්ඩර ලයිනර් කල් ඇතිව පැළඳීම ඉවත් කිරීම සහ සේවා කාලය දිගු කිරීම සහතික කිරීම සඳහා උත්පාදක කට්ටලය අවම වශයෙන් 30% බරකින් ක්‍රියා කළ යුතුය. එන්ජිම.

ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය සාර්ථකව ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, නො-ලෝඩ් වෝල්ටීයතාව 400V, සංඛ්යාතය 50Hz, සහ තෙකලා වෝල්ටීයතා සමතුලිතතාවයේ විශාල අපගමනය නොමැත.400V සිට වෝල්ටීයතා අපගමනය ඉතා විශාල වන අතර සංඛ්‍යාතය 47Hz ට වඩා අඩු හෝ 52hz ට වැඩි වේ.ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය බර පැටවීමට පෙර පරීක්ෂා කර නඩත්තු කළ යුතුය;රේඩියේටරයේ සිසිලනකාරකය සංතෘප්ත විය යුතුය.සිසිලනකාරකයේ උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 60 ට වඩා වැඩි නම්, එය පැටවීම සමඟ මාරු කළ හැකිය.මෙහෙයුම් භාරය කුඩා බරකින් සෙමින් වැඩි කර නිතිපතා ක්රියාත්මක කළ යුතුය